在亚丁湾发生弥留场合时——举例已往的索马里海盗事件【SCF-011】妹★パラダイス 50人4時間，或者红海当前的也门胡塞武装打破，海外货轮出于安全考量，等闲会烧毁最短且肆意时分的航路：亚丁湾——红海——苏伊士运河——直布罗陀海峡——里斯本（葡萄牙）。
它们不得不弃取一条更长、耗时但相对安全的航路：从中东地区经好望角（南非）到里斯本（葡萄牙）；或者从东亚地区流程马六甲到好望角（南非），再到里斯本（葡萄牙）。
这么，好望角这一环节地点再次成为东说念主们眷注的焦点。
一：好望角的定名和发现历史
在葡萄牙语中，好望角被称为Cabo da Boa Esperança。
而在英语中，则称之为Cape of Good Hope。
因此，好望角的汉文名并未弃取音译，而是基于其字面好奇瞻仰好奇瞻仰翻译为“好意思好但愿的天涯”。
对于好望角的发现，普遍以为是由葡萄经纪东说念主初次发现，但对于具体的发现者，存在两种说法。
1、与迪亚士谈论
15世纪葡萄牙探险家巴尔托洛梅乌·迪亚士于1488年12月复返里斯本，他向葡萄牙国王若昂二世评释了“风暴角”的情况——即当今的好望角。那时好望角的风暴等闲，海潮渊博。
葡萄牙的若昂二世国王以为，惟有能绕过这一天涯，就能找到通往求之不得的印度的道路，因此将“风暴角”更名为“好望角”。
2、对于达·伽马的说法
1497年，瓦斯科·达·伽马受那时葡萄牙国王曼努埃尔一生——若昂二世的领受东说念主的敕令，从里斯本开赴赶赴印度。他的航船流程加那利群岛，绕过好望角，路过莫桑比克等地，于1498年5月20日到达了印度西南部的卡利卡特。
达·伽马复返里斯本后，向曼努埃尔一生详备态状了这次飘舞，于是曼努埃尔一生决定将“风暴角”从头定名为“好望角”，意味着绕过这个天涯，异日将带来好运。
不管由谁初次发现，这个名字的树立齐归功于那时的葡萄牙国王，这使得好望角的称号飞快在全宇宙传播开来。
二：好望角并非非洲最南端
性爱姿势好望角海域历来风大浪急，长年风暴束缚。
此外，该地区还常见“杀东说念主浪”：这种海潮的前部高耸如峭壁，此后部则迟缓邋遢，波高档闲在15-20米之间，尤其在冬季更为等闲，无意还伴有极地风激勉的旋转浪。
当好望角的风暴和巨浪同期出刻下，通盘这个词海面翻滚如滚水，使得回此飘舞的船只时时遇到祸害，因此，18世纪之前的好望角是宇宙上最危机的帆海路段之一。
等闲东说念主们误以为好望角短长洲大陆的最南端，但内容上这是破绽的。
距离好望角东南偏东概况147公里处的厄加勒斯角，才是信得过的非洲最南端。
在厄加勒斯角立有一座泰半东说念主高的石碑，石碑上用南非的两种官方言语——阿非利加文和英文表明：“你当今来到非洲大陆的最南端——厄加勒斯角”。
石碑上还精准标注了地舆位置：南纬34度49分42秒，东经20度00分33秒。而石基的西边刻有“印度洋”，东边刻有“大泰西”。
厄加勒斯角的葡萄牙语称号意为“罗盘磁针”，这个名字源于一个奇特快意：每当船只抵达非洲大陆最南端这一天涯时，罗盘的磁针老是毫无偏差地指向正朔地方。
这是因为这一地区的磁北极与地舆北极的地方迷漫一致。
三：好望角在远洋航运中的要紧性
与苏伊士运河相比，好望角的颓势至极彰着：航程更长、时分更久、资本更高。
1、以航程为例：
从欧洲大泰西沿岸的国度到印度洋，其他道路比流程好望角短5500至8000公里。
从地中海列国到印度洋，其他道路比流程好望角短8000至10000公里。
若是是从欧洲到黑海沿岸，其他道路比流程好望角短约12000公里掌握。
2、以用时为例：
经好望角的道路，从头加坡——马六甲——印度洋——好望角（南非）——里斯本（葡萄牙），全程航路约11000海里，若是每天按航速500至600海里想到打算，单程约需20天。
经苏伊士运河的道路，从头加坡——马六甲——印度南部——九度水说念——阿拉伯海——亚丁湾——红海——苏伊士运河——地中海——直布罗陀海峡——里斯本（葡萄牙），全程航路约为7500海里，按每天航速500至600海里想到打算，单程约需15天。
从经济角度来看，即使通过苏伊士运河需要支付数百万好意思元的过路费，但商量到时分、燃油、船职工资和管束资本等身分，这种道路仍然是更合算的弃取。
然而，若是商量到地缘政事、安全结识以及对大型货轮（尤其是油轮）的规定，好望角航路则具有无可相比的上风。
1、好望角航路不触及复杂多变的地缘政事，该区域过甚海域由南非开普敦讲求管束。
2、好望角航路不会遇到索马里海盗的等闲热切或也门胡塞武装的顷刻间紧闭，相对来说更为结识。
3、与东说念主工开凿的苏伊士运河相比，好望角莫得对货轮的尺寸规定。表面上，跳跃25万吨的船只不成通过苏伊士运河，而内容上20万吨掌握的船只在通过期就需要颠倒留神。
2021年3月23日，一艘载重22万吨的“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅，导致运河堵塞。这种情况可能抓续几天到几周，无法推敲，一朝发生，船只既不成前进也不成后退——即使支付独特用度也船到抱佛脚迟，各方遭受的赔本极其严重。
四：距离好望角最近的大型口岸
开普敦港是距离好望角最近的大型口岸，概况52公里。
开普敦始建于1652年，不仅是南非的第二大城市，亦然该国的第二大口岸——南非最大的口岸是德班港。开普敦港是南非的金融和工生意中心，主要工业包括酿酒、香烟、真金不怕火油、化工、皮革、造船和造纸等，同期，该市的陆上交通运载至极发挥，有直达比勒陀利亚的铁路，以及通往国内各地的公路。
开普敦港距离机场也仅概况20公里，可纠合国表里航班。
开普敦是南非的立法齐门。这座城市的兴起依托于其口岸，而口岸的兴起，则是因为它位于早期欧亚海上贸易道路的中间点，成为航路半途的理思补给站。
即即是在苏伊士运河灵通之后，尽管好望角和开普敦的航路相对冷清——仅仅与已往相比，但前文提到的安全性、结识性和不受规定的特色，仍然使其成为远洋贸易中，尤其是对于总吨位跳跃25万吨的大型货轮（包括油轮和邮轮）的首选航路。
民众已有不少总吨位跳跃25万吨的船只，尤其是来自一些海洋大国和贸易强国。
举例，荷兰皇家壳牌公司开导的Prelude FLNG货运船，FLNG代表浮动液化自然气，该船主488米，宽74米，排水量高达60万吨。
还有1981年建造、曾用于运载中东地区原油的Knock Nevis，它是一艘超大型油轮，总吨位约为260万吨，该船主458.45米，宽度跳跃68米，排水量高达65.7万吨。
五：当今的好望角具有的特色
1、好望角仍是海上贸易的环节要道
把柄南非官方的统计数据，规定2019年，每年有概况30000至40000艘巨轮通过好望角。欧洲西部入口的石油65%、计谋原材料70%、食粮25%以上，齐需通过此道路来去运载。
2、好望角如故一个植物学的宝库
好望角是民众最陈腐、迷漫保抓原生态的灌木层之一，这里的原始植物群未尝受到东说念主类侵扰，为商议植物进化提供了寥落的条目。
然而，把柄南非各人的商议，跟着南极冰川的溶化、海平面的高潮和温室效应的加重，异日好望角可能造成萧索。
3、好望角同期亦然野灵活物的保护区
好望角领有无数低矮的灌木丛和五彩纷呈的花朵，是很多南非羚羊、斑马、鸬鹚、黑鹰、猫鼬、鸵鸟和狒狒等野灵活物的家园。
在好望角的近海，常可见到海豚、海狗和海豹等生存，每年8月至11月，偶尔还能看到鲨鱼。
结语
在好望角，19世纪中期曾修建一座为海上飘舞提供指引的灯塔。
但由于海上大雾的影响，无意船只无法看到老灯塔的灯光，因此在20世纪初，又在老灯塔前端的山腰、更聚合海岸的位置修建了一座新灯塔。
老灯塔还是成为一处旅游景点【SCF-011】妹★パラダイス 50人4時間，老灯塔旁的铁柱上吊挂着多个引导牌，每个引导牌上标注着该地点与宇宙几个知名城市的距离，如北京12933公里、伦敦9623公里、阿姆斯特丹9635公里、耶路撒冷7468公里、新德里9296公里、纽约12541公里等。#深度好文霸术#
